| 後日談 |
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スル関戦線を無事駆け抜け、どうにか関東へ戻ってきています。
某駅で午前3時から仲間とシャッターに居座ったりして（笑）根性の限りを尽くして発売を待ち構えてましたが、例年のような地獄絵図ではありませんでしたね。
4両セット化で販売個数が従来と据え置き＝生産両数は単純計算で2倍？ということもあってか、かつてないほどのマターリだったようです。今でも余裕で買えるそうで・・・。
んで自分は2400系以外の車種は十分な数を買ってこれましたが、やっぱり一番人気はブログ各所でも公開されてる通り、南海ラピートですね。
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この圧倒的な存在感・造形の前ではかの名門特急やマルーン一族も霞んでしまうくらいじゃないですか？
南海だから微妙、とか今回の火災工場担当車種？とか余計な心配ばかりしていましたが別にそんなことはなかったぜ！てな感じです。
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そして驚きの前面のパーツ構成です。
まさかの真っ二つ！！！
初めて箱を開封してこれを見たときは壊れてんのかと思いましたよ（笑）
成程、この2枚をくっつけてあの独特な前面形状を再現していたというわけですね。
アイスラッガーまで別パーツとは思いませんでした。
新規ラインナップも再販も構わず値上げ値上げのこの時代ですが、ラピートには定価以上の価値はあると思いますね。
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8月27日（水）23:27 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理
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| 嵐の前の静けさ |
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てかワケあって関西に来ています。
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おっと深夜にBトレのモデル化車種に遭遇・・・
無事ミッションコンプリートといきだいですね。
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8月22日（金）03:33 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理
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| 夏の祭典！ |
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今年もやって来ました。コミ・・・ではないですよ。
既に他のブログでも公表されていますが、この度自分の所属するBトレ専門サークル「B-net」が第9回国際鉄道模型コンベンション(JAM)に出展することになりました。
メンバーによる様々な改造車両がDCC対応の専用モジュールを走行するので、機会があれば足を運んでみていただければと思います。
ちなみに自分もこのブログで公開した小ネタ車両を持参します。数は少ないですが・・・。
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8月10日（日）23:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理
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| 凹凸 |
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JAMも2日が経過し、会場公開のBトレ発売予定ラインナップも多くの人に伝わっていると思います。
一般販売物では阪急6000系のほかに205系大窓車が予定されており、2005年再販時のラインナップに武蔵野線が加わっています。4両セットではなく2両セットのようです。
しかしまあ、昨今の値上げの影響とはいえ1260円とか随分高くなるもんだなぁ。2両セット1260円って私鉄とかの限定物だけかと思ったら普通に通常版再販物にも適用されるのかよ・・・
前回は4両1680円（量販店では大体1344円）で、1両辺りの価格はブラインドと変わらず。今回は1両辺り200円近くの値上げで、量販店でも大体1008円。
去年まで山手205系セットとかが672円で売られていたことを考えるとなんだこの冬の時代はｗマジ凹むわぁ！
あと6ドア車の横浜線＋埼京線セットもあわせて発売。これは規定路線。
だけど種車の都合上横浜線に関しては小窓編成にしか対応できません。大窓の再販にぶつけるならサハ204-100が欲しかったけど横浜線のために新規金型を用意するわけないよね。仕方ないね・・・・・
ところでＢトレじゃないけどこんな物を購入しました。
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アルナインより発売の「とて簡」シリーズです。
ブースに立ち寄ったときの完成見本の出来のよさについ釣られてしまい手にしてしまいました。
何気にメンバー内で流行りつつあったりする？
何種類かあるラインアップの中から、今のＢトレに足りない車種をと思い凸型ＤＬを選択。
エッチングは今まで未経験ですが何とかなるかな・・・。
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8月10日（日）03:27 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理
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| おろ？ |
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今日はＪＡＭ開催！と共に新パート２通常版発売日でもありました。
初回限定版がまさかの回収騒ぎで販売期間がえらく短かくなってしまいましたが、まあとりあえず一安心でしょうか。
ところでパッケージをふと見てみると、ある変化に気が付きました。
初回限定版の文字や訓練車ラインナップの有無ももちろんそうですが、それだけではありませんでした。
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おや、方向幕が・・・・・
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8月8日（金）23:15 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理
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| 地元民待望のアレ |
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8月はJAMやらスル関やらで財布の炎上が予想される時期ですが、その前に気になるものが発売されました。
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京商から発売の路線バスシリーズ2弾です。
150分の1スケールというNゲージャー向けのアイテムですが、ダイキャストであるが故にモールドが甘いこともあってか、バスコレの陰に隠れてしまいがちでした・・・・・
でもバリエーション的にバスコレと被るものはないし、バスコレでなかなか製品化してくれない事業者もラインナップされてるのでありがたい存在です。
特に今回は我が地元路線である横浜市営バスが含まれているのが嬉しいんですね。
150分の1のモデルではバスコレ第3弾以来であり、しかも現役で活躍してるやつですからそりゃもう待ってましたって感じです。
横浜市民なら分かってくれますよね、この気持ち・・・・！
そんなわけで早速買いに行ったわけです。
しかしブラインド方式で16種類もあるのでターゲットの横浜市営だけ狙い撃ちにするのは至難の業。
オクでの購入も考えましたがやはりと言うべきか、高騰しまくりです。
Bトレとは違い重さで判別できるものではないのでオクで買ったほうが賢いかもしれないけど、せっかくだからバラ買いを選ぶぜ！
とは言え適当に引いてくのも不安なので、ケースがフルになってる状態のやつから隣同士並んでるのを２つ購入（とりあえず同車種並んでるだろうという考えから。根拠はない）
あまり期待はしてないけどwktkが止まらないという良く分からない気分で箱を開封してみると・・・・・
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_, ._
うわぁマジで出やがった・・・・・しかも2台(;゜Д゜)
あまりにあっけなく出すぎだろ、せっかくハズして落胆する心構え万端だったのに・・・。
いや別に好きじゃないよ！？（///）
でも考えてみれば行先表示の商業施設からすぐ近くの○Kで買ったものだから、もしかしたら地元限定ということで全部横浜市営入ってたりすんじゃね？まさかね・・・・
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7月31日（木）19:47 | トラックバック(0) | コメント(1) | その他 | 管理
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| 第5次スル関戦争 |
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今年の夏も地獄絵図になるか！？
とりあえず参戦予定・・・
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7月21日（月）04:30 | トラックバック(0) | コメント(2) | その他 | 管理
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| やれやれ・・・ |
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ブログを初めてからこの数ヶ月間、私事で色々と忙しい時期だったんですがようやく終わりが見えてきており、時間も徐々に余裕が生まれてきそうです。
この間、Bトレの製作というとほぼ素組で終わらせることが多く、じっくり改造や塗装作業が出来ずにいました。
特に後者は住環境の変化によりエアブラシが吹けない環境になってしまい、塗装作業が凍結してしまいました。
プール漬けの車両も半年越えはザラですね・・・
しかし
このまま放置するわけにはいかんのです。
改造や塗替えを途中でやめてしまうのはそもそも材料費がもったいないし、リハビリのためにも再開しなければなりません。
てなわけで作業を再開するために色々画策しています。
まず今後塗装作業を続けるには塗装ブースが必要・・・。
市販でも種類が豊富ですが価格も高いこともあって、自作でなんとかしようと思っています。
作り方や材料はググってみないと分かりませんが(笑)
あとはそうだ、インクジェットデカールにも手を出そうかと・・・
細い帯とか塗装だと何かと面倒であり、これまで結構時間食ってた作業だったので効率化のためですね。
それに調色もやりやすいだろうし・・・
まあまずは夏の祭典(鉄模的な意味で)に向けてのモジュール準備が先だってことを忘れないようにね・・・。
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7月9日（水）13:19 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理
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| まさかの復刻 |
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会社間を越えたリバイバルというと秩父鉄道の国電101系復刻塗装が記憶に新しいですが、今度はこんなことも起こるそうです。
愛知環状鉄道新車
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←のカラーリングが→に・・・・・
これは狙ってやってんだろうか？？
それにしても20年ぶりの中京色の復活なんだなぁ。みたことないけど
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6月29日（日）01:54 | トラックバック(0) | コメント(1) | その他 | 管理
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| 世界は狭い！ |
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最近、ヤフオクでモノを売りさばくようになっています。
部屋の中が「積みB」(一部鉄コレ)だらけになってきたので処分市状態ですね。
何年もほったらかしにしてホコリが被っているものでも時々イイ値段が付いてくれたりしてるので、何というか今まで宝の持ち腐れだったんだなぁと思います。
取引相手も様々で、遠方だと中国地方、逆に近場だと驚くことに自宅からチャリ10分圏内に住んでいる方だったりしました。
更に他では、自分の住んでる地区と同じ場所に過去住んでいたという方もいたりして・・・案外世界は狭いもんなんだｗ
そんでまぁその近場の方とは先日直接会って取引をしてきたわけです。
とはいえ単に事務的な取引だけでなく互いに鉄トークで盛り上がったり・・・・
結構身近に同士がいるもんなんだと感心しました。
こういうのもヤフオクの醍醐味なんでしょうね？
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6月28日（土）01:58 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理
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