車両大移動 |
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| またまた車両大移動が起こりそうです。
●山手線ホームドア設置
オール4ドアの新車(E235系?)投入で、E231-500番台もかつての205系のように各線へ転属するんでしょうね。
キヨスク版のネタがまた増えるわけですね、分かります。
だけどもE231の型、そろそろ作り直してほしいと思うわけですよ。
今のはあまりに似てないので・・・
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左、相鉄10000(E231流用) 右、E233です。 モデル化に際して実に5年以上の差があります。
E231はBトレ出始めの頃の造形なので、今の水準と比べてしまうとおもちゃ臭いです。 幕板部の縦方向の寸法が妙に長かったり、ドア窓が出っ張っててHゴムっぽくなっていたり、車体に折り目が付いていたりと・・・・・ツッコミどころが多いです。
自分もかつては10何両かは所有していましたが、その辺の表現が嫌で相鉄10000以外全て手放してしましました・・・。
けどまだパート1の頃だと知名度もユーザーも少なかっただろうし、エラーだクレームだと騒がれることなく製品として認められてしまったって感じです。
実車のE231はドア窓以外の寸法はE233と同じです。 E233の造形が結構頑張ってるので、その技術を生かしてここは是非E231をリニューアルしてほしい、ってのが自分の願いですね・・・・・
作り直してバリエーション増やしたところでウザがられることこの上ない気もしますが(笑)
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6月4日(水)01:08 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理
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