| 国鉄型リニューアル |
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ファンペ見たら、100周年ゲタ電も新規金型なんですね。
そして１月に
●国鉄型・２両セット（金型リニュアル：１月予定）
●国鉄型・２両セット（金型リニュアル：１月予定）
がありますけど・・・
ちょっと推測してみる。
まず、金型のリニューアルが必要な車種は、今の水準からすると出来の良くない製品でしょう。
そして国鉄型となると
・５８３系
・キハ１８１系
・（電車の）１８１系
・１１７系
Ｂトレでは、上記の車種が挙げられます。
上から３つめまでの車種は過去にエクスプレスシリーズとしてラインナップされましたが、一体成形という構造が仇となってか塗り分けや各形状の表現が甘くなり、とても残念な出来でした。
１１７系については前面形状が某国のパチモノっぽい雰囲気があり（Ｂトレ自体某国製だがｗ）、お世辞にも似ているとは言えませんでした。
で、Ｅ２３１系の例からすると、わざわざ新規金型を起こしてもそれに見合った売り上げが期待できる車種が選ばれるんでしょう。
それに加えて、ファンからも幾度となく作り直しが要望されているもの。
また、２種類のセットがあることから、おそらく基本セットと増結セットの関係でしょかね。
となると形式が複数存在するものとなります。
参考までに４８５系は
・基本セット（先頭＋中間）
・増結セット（中間モハ２両）
・増結セット（サロ＋サシ）
の３つのセットに分かれています。
４８５系もフル編成だとかなりの長編成なので、形式ごとにセット分けして、買いやすい構成にしてあります。
ですが、今回は２セットのみです。
４８５系のようなセット構成が考えられる５８３系だと、１０両以上の長編成を再現しようとすると２セットのみの構成だと不便です。
電車の１８１系は、クロとかややこしい形式もあるので２セットじゃ無理でしょうね。
となると、
●キハ１８１系・２両セット（先頭＋中間）
●キハ１８１系・２両セット（キロ＋キサシ）
ですかねぇ・・・
形式もそれほど多くなく、実車がそこまで長編成でないことを考えると。
あと、ＤＣだから余りが発生しても３両編成とか組成ができて便利。
（本心は５８３系なんだけどｗ）
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10月25日（日）21:20 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理
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