| 引退間近、キハ５２形・・・ |
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毎年３月といえば、別れの時期・・・
今年は夜行列車の北陸・能登がなくなり、車両では大糸線キハ５２形の引退が大きなニュースでしょう。
キハ５２といえば、おととしの夏に大糸線と米坂線、あわせて乗り鉄しにいきました。（以前ブログで記事にしたかも）
米坂線は一足先に置き換えが始まったものの、大糸線の方は特にそういった気配はなく、
むしろ「いつまで走らせる気だろう・・・」てな感じでした。
西の車両は物持ちがいいからなぁ（苦笑）
結局はその「いつまで」が今年の３月になってしまったわけですが・・・
あ、偶然なのか両線とも「１２０」の付く形式に置き換わることになったんだなぁ（笑）
西のキハ１２０は中国地方のローカル線を走っている印象が強いので、大糸線が新たな走行線区となることに違和感を感じますね。
南小谷でＥ１２７系やＥ２５７系といった東日本ラインナップと顔をあわせることになるので、それはそれで新鮮な光景ですけどね。
気になるのがカラーリング。
従来の国鉄３色を引き継ぐのか、新たな帯を纏うことになるのか・・・
そういや最近、地域別に１色ベタ塗りカラーリングが施されると発表されましたが、キハ１２０はステンレスだから除外・・・でいいんだよね？
おそらくＪＲ西日本一の辺境のローカル線、せめてここだけは路線オリジナルのカラーリングを維持してもらいたいです。
そういうわけで、まだ１８きっぷ期間だし、ちょっくら「乗り鉄」行ってくるかｗ
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1月16日（土）01:17 | トラックバック(0) | コメント(2) | その他 | 管理
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