| 待望の東急！ |
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少し遅れましたが、来年２月に東急1000系が発売されます。
Bトレでは7600系以来、実に5年ぶりの新規ラインナップということになります。
5年ですよ5年！
大手私鉄にも関わらず、ここまで間隔の空いたところってないでしょ～
一方で、この間鉄コレ限定版をいくつか出していたので、もうBトレで東急の新作は
拝むことが出来ないのかと思っていました・・・
5年ぶりですからね。そりゃ準地元民として感無量ですわ。
で、東急1000系といえばどちらかというと脇役の印象があります。
まず車両自体が20m級の9000系の18m版という弟分な位置づけ。
メインを張っているのは都会のローカル線である池上・多摩川線。でも3連というミニマムな編成。
本線格の東横線では8連で活躍していますが、イマイチお荷物感のある
日比谷線直通系統のみ運用ですからね。
肩身の狭～い活躍をしています。
ここでちょっと懐かしい写真をうp。
現在では全てスカートが付いて引き締まった顔つきですが、
スカート無しの方が「らしく」見えますね。
この角張って無機質そうに見えるスタイルが、一時期の東急らしさってヤツです。
貫通ドアがオフセットされてるのが圧倒的多数ですが、
4両のみ真ん中に貫通ドアがあるのも存在しています。
東急時代の写真がないので、現行の伊賀鉄仕様で代用・・・
元は東横線と目蒲線の共通運用が可能な1010F～1013F4連4本に、この顔が存在しました。
4連単独で目蒲線、4連2本つなげて東横線でも運用できるように、連結側の顔が真ん中貫通ドアになっています。
Bトレでもこの顔が付属するのは嬉しいですね。
とりあえず4箱買えば余り無しで8連フル編成が出来ます。
ところでせっかくなので伊賀鉄200系忍者電車2種も製品化キボンヌしたいですね。
だって個人でこんなラッピング作る技量ないもの・・・
けど、どちらかというとこういうのは鉄コレ向けかねぇ～
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11月12日（土）01:19 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理
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