半両編成
 
Bトレメインですが時々鉄コレあり、バスもあり・・・・・
 



2008年10月を表示

新アイテム

Bトレ初の蒸気機関車シリーズが発売されたので、ためしに一つつまんできました。


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まずは誰もが知ってる名機ということでD51ですね。
っても普段から認知しているのはD51という形式名だけであり、半流型とか戦時型とかに分類されるとややこしいというか全くわかりませんw
今回出てきたのは半流型のようです。が、その中のどの車番のやつなのかは組み立てた後も一向にわからないままという・・・。
蒸気機関車に関してはまだまだ勉強不足です。。




組み立てる前のパーツ分けはこんな感じでした。


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通常のBトレよりパーツ点数は多めかと思います。
蒸気機関車なので当たり前ですが真っ黒ですね。
ボディ部分のABS樹脂も今回は黒い成型色となっており、更に黒の塗装を施しているようです。
パーツは思ったより精密にできており、組むときもそこまで固さを感じませんでした。
ただ折れやすい形状のものもあるので注意が必要です。



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車体を横から。
造形はBトレらしく圧縮されつつも結構細かく出来ています。
動輪部分は一体で転がすのは無理ですが、Nゲージ線路にはしっかり置けます。




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長さ比較です。
機関車部分で大体普通のBトレと同じ長さですね。





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てなわけで大雑把なレビューでした。
今回のモデルは動力化は考慮していませんが、ディテールは良いので展示車両として使えそうです。
シリーズが続くなら次はC57あたりが来るかな?



10月31日(金)21:33 | トラックバック(0) | コメント(1) | その他 | 管理

操業再開?

最近改造・塗り替えネタが一向に進まない!!

いや別にネタが切れてるというわけでなくむしろ増幅傾向にあるんですが、相変わらず脳内の世界に閉じこもったままで具現化しないんですね・・・('A`)ヴェエエ
つまりは工作スピードが鈍いということです。


しかししかし!このまま何もしないのでは改造種車も手がつかないまま増えていくだけだし、あげく一生終わらないなんて事態にもなりかねない・・・


そんな状況にメスを入れるべく、いよいよこいつを導入しました。

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これがなければ何も始まらない!ということで塗装ブースです。
今まで居住環境の関係でエアブラシとかふけない状況でしたが、やっと室内でも作業が可能になります。
4000円台の安物だけどないよりはマシだろう・・・

ティッシュの上に何やら側面パーツがブチ撒かれていますが、最近IPAから引き上げてきたものです。
いつか塗ろうと思ってずっとほったらかしであり、長いもので実に2年も経過しているのもありますw
おかげで微妙に材質が劣化しています(´;ω;`)

塗り替え予備軍はここに写ってるの以外にも多数存在しているので、これからが大変だぜ・・・!





で、残骸の中から一部引っこ抜いてきたものですが

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一体何に化けるんだろう・・・

上:実車が登場するより先に・・・
下:出さぬなら作ってしまえ地元車両・・・


はたしていつ完成するのか!?



10月30日(木)23:57 | トラックバック(0) | コメント(0) | 改造・塗替 | 管理

先の大戦から数日・・・

今年も日比谷公園、行って参りました。

いやぁ~、今年も相変わらず西日本勢の客足が凄いこと凄いこと・・・・・
何が凄いかって4社局から鉄コレが同時リリースされたのが一番デカいですよ。
大阪市交、阪急、阪神、西鉄・・・

1社でさえ行列が出来るってのにそれが複数ときたもんだから会場内はまさしく地獄絵図でした。
一方の関西でもそれなりに激戦だったとか・・・
とにかく参戦された方々、乙でした!

今回の目玉はやはり西鉄でしょうか。
模型化車両の少ない私鉄という希少性に加え、1000キロ彼方の限定品が東京で買えるというチャンスだったのでそりゃ当然か!?
概ね自分もそんな理由で買ってしまったわけですが・・・ついでにバスもw

自分にとっての西鉄との関わりといえば、例のヲタ向けダイアグラムを貰いに福岡天神駅に寄ったことくらいで、いまだ電車には乗ったことがないです。
ましてや1000形なんて雑誌でしか見たことないのに・・・仕方ないね。



ところでバスの方ですが少し注意すべき点が、、、

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SMART LOOPの塗装後方部分に若干のハゲが見受けられます。
特定の固体だけたまたま、というわけでなく購入したセットの大半がこんな感じでした。
バスコレスレでも報告があったので、これが今回の仕様ということでしょうか(´・ω・`)
通常塗装の方は特に問題なしなのですが何故に??

※頼まれ分に関してはダメージが少ないのを確保してあるのでご安心を・・・w




しかし西鉄も今回の鉄コレ、バスコレで大注目だったので、味を占めてBトレにも参入してくれないだろうか・・・?



10月16日(木)12:24 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理

有効活用

E233系の増殖に並行して、209系の改造車も続々と現れています。

突如として現れた大宮支社の訓練車に続き、横浜支社や八王子支社も209系ベースの訓練車を導入しています。


そして一昨日になりますが「Mueトレイン」なる車両が発表されました。

http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081004.pdf

こちらは訓練車とは違い車籍があるそうなので、各線で走り回る姿が見られそうです。
何やら研究開発に利用されるとのことですが、こりゃまたハデな外観だなぁ。


また、営業運転用では房総地区への大規模転属も噂されていることですし、209系も一時期は全廃かと思われていたものの、なかなかしぶとく生き残りますね。
だけど今以上に小ジワが増えていきそうな・・・

いつか209系オンリーでベストリピートが出来そうだ・・・



10月9日(木)23:28 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理


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