半両編成
 
Bトレメインですが時々鉄コレあり、バスもあり・・・・・
 



2010年2月を表示

ANレール

ところで赤い電車からこんなのが出るみたいです。

http://homepage1.nifty.com/akaidensya/anrail.htm

妙に鉄コレを意識した製品だな・・・
E721系はどこも製品化していませんが、彩色済、2両で3000円というのは安いねです。
鉄コレの事業者限定と1000円しか変わらないし。
けど動力化すると普通の車高になってしまうのは仕方ないね。


んで、誰が「斬る」の?って話ですが・・・

俺は断じてやらん!w



2月25日(木)02:12 | トラックバック(0) | コメント(2) | その他 | 管理

1分間の勝負

今日は平成22年2月22日。
ゾロ目で縁起の良い日ということで、一部の鉄道会社では記念きっぷが販売されています。
特にJR西日本は気合入っていますね~、販売枚数15万枚ってw
一方の東日本では特に何もやりません・・・
何なんでしょうねこの温度差は・・・

まあ販売されたからって別に嬉しいってほどでもないんですがね。

だけどせっかくのゾロ目の日、何もしないのは面白くないので最寄駅で130円の切符を買いに行きました。

もちろん硬券など取り扱っているわけないので、券売機で磁気券の購入です。
硬券と比べればそりゃ価値は低いですが、その代わり購入時間が印字されます。
つまり、「22:22」に購入すれば券面に2が9つも印字されることになるのです。
おそらく人生で最後でしょう、こんなインフレなゾロ目タイムを過ごすのは・・・
(平成33年3月3日3時33分はあってもケタが少ないし、切符が買える時間じゃない)

これを狙って最寄駅へ出向いたわけです。我ながら何やってんだか~

22時10分頃に到着。その時は券売機に誰もいませんでしたが、5分後にはどこからかワラワラと20人以上が集まってきました。
みんな同じこと考えすぎだろ・・・

携帯電話片手に時報を聞き、時が来るのを待つ・・・

・・・・

・・・「22時22分丁度をお知らせします」!!
若干のタイムラグを考慮して何十秒か経過したのち、コイン投入!タッチパネルをPUSH!
緊張の一瞬!そして・・・・









キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

























ええええええええええええええええええええええええええええええええ!?







「あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!俺は22時22分に切符を買ったと思ったら(以下略)」


この切符が出てきた時の空気、これは一生に二度も味わえないだろうな・・・・・


思えばあのとき連コインすればよかったんだろうけど、後ろの人の事を考えるとそんな迷惑なことは出来ず・・・


でもいいんだ・・・
後ろの小学生や母親の笑顔。
女子学生の勝ち誇った表情。


俺が人柱になったからこそ、皆が幸福の一瞬を手に入れることができたんだ。
俺はこの身を犠牲にして人の役に立てた。それでいいじゃないか・・・


平成22年2月22日。
至って代わり映えのしない日常。
今日も平和な時間を、ありがとう。



2月22日(月)23:45 | トラックバック(0) | コメント(2) | その他 | 管理

山線といえばこの色じゃないっすか

次なる塗装は・・・





どこかの訓練車ではありませんよ。



2月20日(土)15:41 | トラックバック(0) | コメント(1) | 改造・塗替 | 管理

パステルカラーな211系

房総地区に209系が投入されることにより、早くも211系が追い出されるハメになってしまうワケですが。
次は一体どこに飛ばされるんだ?こことか?







誰もが妄想していることでしょう、甲斐路を走り抜ける長野色の211系!
この辺の115系を置き換えるにはコイツしかいねぇ!


つーわけで、先月11日の記事で銀の地肌を晒して以来、やっとこさの完成というわけですが・・・
にしても時間掛かりすぎだわぁ・・・

帯だけ上塗りするだけでも済みそうなものをわざわざ塗装全剥離、さらに帯色の調色をダラダラと続けて・・・この3両を作るのに1ヶ月以上経ってしまっているのです。しかも尾灯がまだ塗れてないし。

そして今ごろ気づいたけど一昨日は「211」の日・・・
この日に公開してれば多少カッコ付いたものの今日は「213」じゃねーかっ!ドアが1つ足りん!

まあしかし、ステンレスと長野色の組み合わせはE127系が先行しているからか、211系でも案外違和感なくマッチしていると思います。

あと、これの相方といえば・・・大体分かるよね><



2月13日(土)02:02 | トラックバック(0) | コメント(2) | 改造・塗替 | 管理

パノラミックな名車

先週の話ですが鉄コレ11弾を購入。初めて箱買いしました。
今回のラインナップを見ると「捨て」車両が無いに等しく、全て2両1編成モノだから
むしろバラ買いする意味が無いという・・・w

メインは京王5000譲渡車。人気もあるしモロ鉄コレ向きの車種ですねぇ。


とりあえず箱を開けて左上に配置されてるやつを空けたら




早速隠しキャラかよォ!?

ううむ、まあこれはこれで鉄コレで初めて当てたシクレなので嬉しいんだが
正直期待してなかったしノーマルの2両編成が欲しかった・・・
これが「シクレ被害」というものか・・・



一通り開けてみて各部の出来を確認。どれも同じ車体かと思いきや全て違った形態だったのね。
伊予のやつは車体幅が違うらしいけど、ぶっちゃけ分からんw






2ドアに改造された一畑仕様。
下にある箱は何かって?これは一畑の駅で売ってる缶クッキーの容器です。
偶然かは知らんがこれ、今回の5000系を収納するのにピッタリの長さが確保されています。
てなわけでクッキーを食い終わったら車両ケースに転用しようぜ!(違



2月7日(日)23:47 | トラックバック(0) | コメント(2) | その他 | 管理

20100201

この日を迎えるために、わざわざ201系を残していたのか!?


かどうかは分かりませんけど、今日は中央線201系の運行30周年、そして西暦が始まって以来最初で最後の「20100201」というキリのいい日なんです。
たしかに「201」という数列のみが配置されている日付は、今日以外だと201年2月1日しかないので、実に1809年ぶりの記念すべき日なのだッ!!!?


そんなわけで今日から201系に関するイベントが始まりました。
201系も引退が迫っている頃ですが、この手のイベントでよくある「ありがとう」や「お疲れ様」といったお別れ要素的な雰囲気を感じさせるものでなく、「おめでとう!」という祝福の面を押し出している点に好感が持てます。

記念グッズ類も発売されたので、とりあえず



ストラップを買ってきたのだ。
車番はクハ201-128。今も残存するH7編成がモデルとは、分かっていますね。
他にもハマ線Tシャツとか売ってたけど、今日はスルー。
入場券は端からあきらめていたので別にいいですw


さて、今回のような日付に関連したイベント、次は「20300203」の番か・・・と思ったら今年(度?)で引退だった件について。



2月1日(月)21:27 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理


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