DE10ショーティーに挑戦(3) |
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| なんとかボディは仕上がりました。
一気にBトレっぽくなって好感です。
反対側
ボディについては、ハイパーカットソーを使ったおかげで 切断面の歪みが全くありませんでしたので、 特にヤスリ掛けもせずピッタリ接合できました。
一方で難儀したのはこのパーツ・・・
軟質プラのため、切断しにくい・ヤスりにくい・接合しにくいわで時間が掛りました。 パーツ自体薄っぺらく、接合面積も小さいので強度的に心配です。 丁重に扱わねば・・・
次回は動力を仕込みます・・・
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11月26日(月)22:34 | トラックバック(0) | コメント(2) | 改造・塗替 | 管理
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横浜から森林公園へ |
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| 18日(日)に、東武森林公園検修区の一般公開に行ってみました。 東武のイベントを覗きに行くのは初めてです。
今回の目玉はコレでしょうね。
東上線に一時的に戻ってきた動態保存車8111Fと、 はるばる東横線からやって来た5050系4106Fの並び。。 5050系が東武に貸出されてる今だからこそ実現できた並びですが、 なんか信じられませんねぇ~・・・
背後には秩父連山が間近に迫っており、横浜とは全く異なる土地です。 見慣れた「地元車」と彼方の地で再会する・・・ そんな「違和感」を愉しむのもなかなかオツなものです。
東上線主力車との並び。
思えば左から2番目~4番目は田都でも見れる顔ぶれだなぁ~
前日の大雨とは打って変わって快晴です。
しっかし、このピンク帯がココに居るのはやっぱり信じられん・・・
副都心線~森林公園直通は現在1日3、4往復のみ、しかも全て東武車による運用なので 3月の直通開始後、東急車が森林公園まで行く運用があるのかどうか、現時点では分かりません。 東武車として一時的に運用されている今なら何度も「森林公園」の行先を見ることは可能だと思いますが、 もしかしたら貴重な光景になるかも知れません。
ところで会場の物販ですが、Bトレ300・350系が1箱1200円で 投げ売りされていたので、A・Bセット1箱ずつ購入。 まだ持っていなかったので、丁度良かったです。
さて帰りは小川町を経由。 小川町にて寄居方面接続の列車ですが、
8111F・・・ではなく81111F。 こんな形式もあるんですね。「1」がひとつ多いだけとは、紛らわしいw
寄居方面には行かず、八高線で南下。
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11月19日(月)22:28 | トラックバック(0) | コメント(0) | 乗り鉄・撮り鉄 | 管理
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DE10ショーティーに挑戦(2) |
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| 車体を刻んでいきます。
大体58mm位、丁度良い長さになりました。 切断はもちろんハイパーカットソーを使用。 スパッと切れて快感ですね。
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11月17日(土)08:23 | トラックバック(0) | コメント(0) | 改造・塗替 | 管理
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DE10ショーティーに挑戦(1) |
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| 先月発売されたDD51ですが、1カ月経たずして市場から枯渇しているようです。 Bトレ初の凸型車という話題性に加え、出来もかなり良いですから売れるのも当然ですね。 早速にも来年3月に再販掛かるみたいなので、今買えなくても焦るこたぁない・・・
ですが、自分にとってはDD51って縁のない車両ですよ。。 それよか「DE10」の方が凸型車としては馴染みがあると言えます。 某駅構内にて佇んでいるのを毎日のように見かけますからねぇ。
というわけで・・・
種車を確保してきました。 先人は何人も居られますが、DE10ショーティーの製作にチャレンジしてみます。 Nの切り継ぎは初めてでございます。
動力不動のジャンク品ですが、車体の状態は悪くありません。 いつのロットかは知りませんが相当古い製品だと思います。 車体から押入れのニオイが漂ってくる・・・w ヤフオクにて送料込みで1000円ちょい。 練習用と思えば安いものです。
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11月13日(火)21:18 | トラックバック(0) | コメント(0) | 改造・塗替 | 管理
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某所にて・・・その前後 |
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| 某所での運転会ですが夕方開催だったため、それまで時間が余りまくりでした。 なんせ今回は夜行バスで関西入りしたため、下車したのがAM6:50です。 それまでは時間つぶしのため乗り鉄行為を敢行です。 事前に「スルッとKANSAI2dayパス」を購入していたので、スル関圏内フリーでっせ~ 2日間有効で3800円。 とりあえず元を取るべく遠くへ行こうと思い、まずは難波駅へ。
南海高野線に乗車、橋本へ。 急行列車で2000系充当でしたが、なかなか重厚なインバーター音を轟かせますねぇ。
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11月8日(木)23:00 | トラックバック(0) | コメント(0) | 乗り鉄・撮り鉄 | 管理
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某所にて・・・ |
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| 先月末ですが、某所にて行われたクローズド運転会に参加させて頂きました。
畳敷きにモジュールを敷き、だらーんと寝そべりながら車両を走らせる・・・ そんなまったりした至福のひと時でしたが、インフラ・車両共に色々凄いモノを見させていただきました。 なんというか技術の宝庫過ぎて頭がついてゆけませぬ・・・ しかし、知識や技術を身につければBトレの楽しみ方ももっと広がるんだぁ・・・ って、可能性の大きさを感じた次第であります。
TCS自動運転ユニットの群衆と、DCC運転に必須な様々な機器類・・・ 「ガチ」で遊ぶなら、資金力も重要よね・・・
色々影響を受けてキタ・・・カモ(汗)
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11月4日(日)22:41 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他 | 管理
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